FC    55

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PROJET

Un navigateur australien nous a demandé d'étudier un avant-projet pour son futur bateau de 55 pieds. Son souhait est d'avoir un bateau facile, confortable et rapide, avec une très bonne communication entre l'espace carré/cuisine et le cockpit. 

Grâce à l'absence de pataras, le mât porte une grand-voile à corne. la surface de voilure au près est de 172m2. Le mât en carbone est reculé pour avoir une répartition équilibrée des surfaces entre grand-voile et génois.
La grand-voile présente aussi un meilleur allongement.

La quille relevable en composite pèse 3.05 tonnes.Elle a un grand tirant d'eau (3.90m) pour la performance, et réduit à 1.70m grâce à une quille pivotante pour l'accès aux mouillages les plus protégés.  Elle comporte un système hydraulique intelligent, pour s'affranchir du cauchemar des talonnages.

La vue et l’éclairage naturel sont généreux.La ventilation est naturelle. Le garage à annexe longitudinal est positionné sous le cockpit. Le salon et le carré sont séparés du cockpit par une paroi principalement transparente, avec seulement 830mm de décalage vertical. Le bateau comporte 4 cloisons étanches et une crash-box à l'étrave, Le compartiment technique sous le cockpit est particulièrement vaste.

CHARACTERISTICS

Longueur HT:  17.56m
Longueur de coque: 16,16m
Bau max: 5.26m
Tirant d'eau: 3.75m relevable à 1.60m
Tirant d'air: 23.30m
Déplacement à vide: 10T à 11T suivant les op
Ballasts:  1 tonne par coté
Surface de voilure au près:  175m2
Surface de voilure au portant: 315m2
Motorisation Volvo: 75CV sur sail drive
Generateur Fisher-Panda: 10kVA
Dessalinisateur: 200l/h
Capacité en eau: 750l
Capacité en gas-oil : 700l
Équipements divers A/C 36000 BTU, Propulseur d'étrave et de poupe, 2 congélateurs, winches électriques,...
Chantier:  Knierim

DESIGN & ARCHITECTS

Architectes Finot-Conq 


Archi. int. P Forgia/Finot-Conq
Design ext. P Forgia/Finot-Conq