FC    55

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PROJET

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Un navigateur australien nous a demandé d'étudier un avant-projet pour son futur bateau de 55 pieds. Son souhait est d'avoir un bateau facile, confortable et rapide, avec une très bonne communication entre l'espace carré/cuisine et le cockpit. 

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Grâce à l'absence de pataras, le mât porte une grand-voile à corne. la surface de voilure au près est de 172m2. Le mât en carbone est reculé pour avoir une répartition équilibrée des surfaces entre grand-voile et génois.
La grand-voile présente aussi un meilleur allongement.

La quille relevable en composite pèse 3.05 tonnes.Elle a un grand tirant d'eau (3.90m) pour la performance, et réduit à 1.70m grâce à une quille pivotante pour l'accès aux mouillages les plus protégés.  Elle comporte un système hydraulique intelligent, pour s'affranchir du cauchemar des talonnages.

FC55_PLAN_01_VOILURE
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La vue et l’éclairage naturel sont généreux.La ventilation est naturelle. Le garage à annexe longitudinal est positionné sous le cockpit. Le salon et le carré sont séparés du cockpit par une paroi principalement transparente, avec seulement 830mm de décalage vertical. Le bateau comporte 4 cloisons étanches et une crash-box à l'étrave, Le compartiment technique sous le cockpit est particulièrement vaste.

CARACTERISTIQUES

Longueur HT:  17.56m
Longueur de coque: 16,16m
Bau max: 5.26m
Tirant d'eau: 3.75m relevable à 1.60m
Tirant d'air: 23.30m
Déplacement à vide: 10T à 11T suivant les op
Ballasts:  1 tonne par coté
Surface de voilure au près:  175m2
Surface de voilure au portant: 315m2
Motorisation Volvo: 75CV sur sail drive
Generateur Fisher-Panda: 10kVA
Dessalinisateur: 200l/h
Capacité en eau: 750l
Capacité en gas-oil : 700l
Équipements divers A/C 36000 BTU, Propulseur d'étrave et de poupe, 2 congélateurs, winches électriques,...
Chantier:  Knierim

DESIGN ET ARCHITECTES

Architectes Finot-Conq 


Archi. int. P Forgia/Finot-Conq
Design ext. P Forgia/Finot-Conq