Super yacht de 100 pieds

 

 

A l'issue d'un concours international remporté par notre team, nous avons réalisé l'étude d'un 100 pieds de croisière. Pour le futur propriétaire de ce voilier d'exception, le projet se résumait en une phrase très simple :

Le voilier de croisière de 100 pieds le plus rapide du monde,

pour 12 passagers et 3 à 4 membres d'équipage.

 

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Après trois ans d’un projet très intense, le FC3 100’ a tiré ses premiers bords en Juillet 2013 . Les performances sont au rendez-vous : plus de 11 nœuds sous code 0 pour 7 nœud de vent réel. Le plan de voilure, optimisé pour les petits airs méditerranéens, apporte toute satisfaction. Le bateau est très équilibré et réactif à la barre, et accélère au moindre souffle de vent.

En 2014 deux design award ont été decernés au bateau.

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Voir la vidéo de Tanguy Conq ici.

Voir la vidéo de voile magazine ici.

Voir la vidéo de voiles et voiliers ici.

Voir la vidéo du concours ici.

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Pour atteindre ce but, le yacht est très typé "Open", avec une carène à bouchains, probablement la plus large jamais vue sur un 100 pieds. La quille est relevable pour permettre un grand tirant d'eau en navigation, et le bateau est construit entièrement en carbone, avec des emménagements en Nomex, afin de maintenir son déplacement à un minimum. Le mât culmine à plus de 46 mètres au dessus de l'eau, et est équipé de bastaques pour pouvoir porter une grand-voile à corne. Des ballasts latéraux d'eau de mer, de plus de 9 tonnes chacun, augmentent la puissance du navire et permettent d'en limiter la gite.

 

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Le pont propose un immense cockpit, avec une zone "invités", une zone de manoeuvre et une grande plage arrière. La porte du garage à annexe sert aussi de plage de bain.

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Le roof panoramique est vitré sur 360°, donnant une vue imprenable sur la mer depuis le deck saloon.Les cabines du propriétaire et des invités (sauf une) se trouvent en avant de ce carré. En arrière, on trouve donc une cabine d'invités, une zone technique, la cuisine, et un espace de vie confortable pour l'équipage, avec un mess, deux cabines et deux salles de bain.

 

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Caractéristiques générales

 
Longueur HT30.48m
Largeur8.30m
Tirant d'eau5.40m / 3.00m relevable
Déplacement51t
Lest15t
Ballast latéraux9.5t par côté
Surface de voilure au près690m2
Surface de voilure au portant1400m2
Réservoirs d'eau douce2000l
Réservoirs de carburant4000l
Motorisation300 CV
MatériauxCarbone - Epoxy - Nomex - Mousse SAN
ArchitecteFinot Conq
design extérieurP Forgia/Finot Conq
Aménagement/design intérieurP Forgia/Finot Conq   Maxi Dolphin   P Frutschi
Project ManagerFrançois Boucher
ChantierMaxi Dolphin

voir l'article de yachting Word ici

voir l'article de boat international ici

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photos : Richard Sprang , Gilles Martin-Raget , Pierre Forgia

Mise à jour du 03/07/2014