UNE HISTOIRE

 

Installé sur l'avant-port de Vannes, finot-conq poursuit depuis 2009 les activités du groupe finot dans le domaine de la création et du développement des nouveaux bateaux (de croisière, de course et yachts), et se charge de la maintenance des modèles existants.

Avec plus de 45.000 bateaux de plus de 200 modèles, finot-conq est depuis 50 ans un des leaders mondiaux de l'architecture navale.

Matérialiste aux Glénans, et diplomé en architecture après les évènements de mai, Jean-Marie Finot dessine l'Ecume de Mer pour son propre usage. Le prototype est construit en aluminium par Huisman en Hollande. En 1969, le chantier Mallard débute une production en série, en matériaux composites. C'est un succès retentissant : 1385 exemplaires seront construits jusqu'en 1980. L'Ecume de Mer remporte la Quarter Ton Cup en 1970 et 1972. Il reçoit le premier titre de "Bateau de l'Année" en 1975.

1968

1970

Création du groupe finot en région parisienne.

1975

Révolution remporte l'Admirald's Cup. Entre 1976 et 1979, il est sacré quatre années de suite Champion du RORC.

1977

Avec le First 22 débute la collaboration avec les chantiers Bénéteau, qui ne s'est jamais interrompue depuis, et qui a donné naissance à quelques uns des plus grands succès de la plaisance : Entre 1977 et 2019, Bénéteau a vendu plus de 25000 voiliers conçus par le groupe finot et finot-conq.

1985

Pascal Conq rejoint le groupe finot, tout juste diplomé en architecture et auréolé de sa victoire dans le Tour de France à la Voile.

Pascal Conq conçoit et construit le premier voilier de course à quille inclinable : « Urgent » à la jauge Micro.

1982

1989

Première victoire à la Mini-Transat avec « Thom’pousse ». Les bateaux "Open", larges et légers, sont nés.

Début de l'aventure Vendée Globe. Alain Gautier sur Generali Concorde subit une avarie de gréement alors qu'il est largement en tête. Il finit 6ème de cette première édition. Les bateaux signés groupe finot gagneront les 4 éditions suivantes (1992, 1996, 2000, 2004).

1990

Le groupe finot conçoit le nouveau monotype de la Course du Figaro : Le Figaro Bénéteau. Il sera utilisé jusqu'en 2002.

1991

Un grand cru chez Bénéteau, c'est l'année de naissance du fameux First 210 qui, sous ses différentes incarnations sera produit 28 années durant.

2000

Pascal Conq se "délocalise" au plus près des coureurs et des chantiers, et s'installe à Vannes.

2002

Le Pogo 2 ouvre notre collaboration fructueuse avec le Chantier Structures. Il remportera 5 fois la Mini-Transat (classement Série).

2004

Vincent Riou mène PRB à la victoire dans le Vendée Globe. C'est le premier et toujours le seul IMOCA à faire le doublé : Michel Desjoyeaux avait gagné en 2000 sur la même monture

2005

Un nouveau bâtiment est construit par le groupe finot sur l'avant-port de Vannes. L'équipe vannetaise de 4 personnes y emménage, Pascal Conq , David de Prémorel, Pierre Forgia, Erwan Gourdon ainsi que plusieurs autres entreprises du nautisme.

2007

Alex Thomson sur Hugo Boss bat le record de vitesse sur 24h en monocoque de 60 pieds, en franchissant la barre des 500 milles.

2009

La SARL finot-conq est créée à Vannes. Elle prend la suite du groupe finot pour l’étude des yachts, des bateaux de croisière, des bateaux de course et pour la maintenance des modèles existants. Le groupe finot continue cependant d'exister, et se consacre plus particulièrement à la recherche, aux projets variés (habitat d'urgence, habitat fluvial,...) et aux dériveurs.

Benoit Marie sur le mythique mini 667 porte à 6 le nombre de nos victoires dans la Transat 6.50

2013

2014

Nous sommes honorés par une récompense internationale :

Notre 100 pieds Nomad IV reçoit le Show Boat Design Award dans la catégorie Naval Architecture-Sailing Yacht à Kitzbühel en Autriche.

2019

Avec l'Oceanis 46.1 nous remportons pour la 7ème fois le trophée du European Yacht Of The Year